Kazi: Mlima wa injini hutumiwa kurekebisha injini kwa sura. Wao ni wa chuma na mpira. Sehemu ya upande wa injini imeunganishwa na kila sehemu ya sura. Sehemu ya mpira wa kati hutumiwa kutenganisha na kunyonya mtetemo na athari za barabara.
Unajuaje wakati ni wakati wa kuchukua nafasi ya mlima wako wa injini？Kadiri muda unavyoenda, upandaji wa injini ni rahisi kuvaa. Sehemu ya mpira ya msingi inaweza kuvaa na kupoteza unyumbufu. Hii itasababisha injini kuzama na kuingiliana na operesheni ya uhusiano wa kuhama. Kuendesha gari katika tukio la milima ya injini iliyoharibiwa kunaweza kuwa na athari mbaya kwa usambazaji wa gari na injini. Ikiwa unasikia injini au usafirishaji wa sauti au unahisi kutetemeka kupindukia wakati wa kuongeza kasi au kupanda, inaweza kuashiria kuwa upandaji wa injini uko huru. Kelele kubwa pia ni ishara ya shida wakati unaweka gari lako kwenye gia. Bano lililoharibiwa kwenye gari lako linapaswa kubadilishwa haraka iwezekanavyo ili kuzuia uharibifu wowote mkubwa kwa usafirishaji na injini.

Faida za Ushindani:

Dhamana / Udhamini
Ufungaji
Utendaji wa Bidhaa
Uwasilishaji wa Haraka
Vibali vya Ubora
Huduma
Amri Ndogo Zilizokubaliwa

Udhamini:

Udhamini wetu unashughulikia bidhaa zilizosafirishwa kutoka kwetu kwa muda wa Miezi 24.
Tutakupa ubadilishaji wa bure wa bidhaa zenye kasoro katika maagizo yako ya baadaye.
Udhamini huu hauhusishi kufeli kwa sababu ya:

• Ajali au mgongano.
• Ufungaji usiofaa.
• Matumizi mabaya au dhuluma.
• Uharibifu wa matokeo kwa sababu ya kutofaulu kwa sehemu zingine.
• Sehemu zinazotumiwa nje ya barabara au kwa sababu za mbio (isipokuwa imeelezwa wazi)

Ufungaji:                                

1. Mfuko wa mkoba
2. Ufungashaji wa sanduku la upande wowote
3. Ufungashaji wa sanduku la rangi ya juu
4. Ufungashaji wa sanduku iliyoboreshwa